NDW en NBd verkennen samenwerking rond data

Begin vorige maand vond in het provinciehuis Utrecht een bijzonder evenement plaats: het Nationaal Data Portaal (NDW) en de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) hielden een klein symposium over een samenwerking op het gebied van data.

Op papier lijken de organisaties redelijk van elkaar te verschillen. Het NDW houdt zich bezig met mobiliteitsdata, terwijl de NBd zich voornamelijk richt op fysieke infrastructuur. Tegelijkertijd draagt de NBd ook de wettelijke taak om bewegwijzeringsdata te verzamelen en publiek toegankelijk te maken. Op dat snijvlak ontstaan kansen om samen te werken.

Bewegwijzeringsdata naar George?
Een belangrijk onderwerp tijdens de bijeenkomst was het mogelijk ontsluiten van bewegwijzeringsdata via George. Dit is de applicatie die veel wegbeheerders gebruiken om weggegevens te beheren.

Op dit moment beheert de NBd deze data nog in het Nationaal Wegwijzerbestand en ontsluit deze via de applicatie Signweb. Er wordt gewerkt om dit bestand in 2026 volledig op orde te hebben. De stap daarna zou kunnen zijn om deze informatie beschikbaar te maken via George.

Dat zou voor wegbeheerders voordelen hebben:

• alle relevante data op één plek
• eenvoudiger afwijkingen melden
• betere aansluiting met andere verkeersdata (zoals RVV-borden)

Inbreng vanuit de praktijk
Naast NDW en NBd waren ook andere partijen aanwezig. Zo gaf Here Technologies een kijkje in hoe navigatiesystemen gebruikmaken van open data. Here levert kaarten en navigatie aan onder meer autofabrikanten.

Ook de gemeente Helmond was vertegenwoordigd. Deze gemeente loopt voorop op het gebied van smart mobility en doet mee aan pilots, bijvoorbeeld rond het delen van foto’s van assets. Door de verschillende deelnemers ontstond een compleet beeld van de keten: van data-aanlevering tot gebruik in navigatie en beheer.

Blik vooruit
Dat een samenwerking tussen het NDW en de NBd vruchtbaar kan zijn, werd al eerder aangetoond. Vier collega’s van de NBd en het NDW werken al samen aan het gebruik van beeldherkenning en kunstmatige intelligentie. Eerder schreven we al in welk stadium dit project zich bevindt.

Tijdens het symposium was er brede steun om de samenwerking verder uit te bouwen. Er zijn al afspraken gemaakt voor vervolgstappen. Ook werken NDW en NBd aan een voorstel richting het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Daarin pleiten ze ervoor om bewegwijzering mee te nemen in een Europees programma (ARAMIS) rond verkeerscirculatieplannen.